Новый ZFORCE Z10 EPS — это революция в скорости и маневренности! Созданная для ценителей острых ощущений, эта модель готова покорять самые сложные маршруты и обещает заряд адреналина всем, кто стремится к экстремальным испытаниям.

Новинка оснащена турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 998 см³, мощностью 156 л. с., с крутящим моментом 145 Н·м и возможностью выбора режимов работы Comfort, Trail и Sport.

Вариатор позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.

2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования — мягкий, средний и жёсткий — прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве с лидером отрасли для максимального комфорта в любых условиях.

Гармония инженерных решений и смелых фантазий

Z10 EPS — это первый мотовездеход бренда, разработанный командой головного офиса CFMOTO в Китае совместно с международным дизайнерским агентством DIG (Design and Innovation Group). Дизайн модели сочетает насыщенную цветовую гамму с акцентными элементами — эксклюзивными дверями, стильной крышкой топливного бака из алюминиевого сплава, прочной защитой лебёдки из алюминиевого сплава и инновационной геометрией колёсных дисков. Передняя часть, выполненная в стиле линейки ZFORCE и дополненная выразительными фарами и новым обликом колесных арок, завершает образ модели — дерзкий, эффектный и уникальный.

Футуристичный салон

Ультрасовременный интерьер включает в себя интуитивно понятную 12,3-дюймовую цифровую панель приборов с поддержкой Apple CarPlay, передающую изображение с камеры заднего вида, что упрощает движение задним ходом и парковку. Салон сочетает функциональность и комфорт, гарантируя удовольствие от поездки для каждого на борту.

На ZFORCE Z10 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

Особенности:

3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
Технологичный вариатор
2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
Ход передней подвески 430 мм
Ход задней подвески 508 мм
30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
Дорожный просвет 356 мм
Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
Эксклюзивный дизайн передних дверей
Новый дизайн колесных дисков
Эргономичные сиденья
Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
NFC-ключ
Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
Защита лебёдки из алюминиевого сплава